Deze handreiking van CROW biedt een duiding van de nieuwe RTTI gedelegeerde verordening voor wegbeheerders. Wegbeheerders zijn houders van bepaalde datasoorten. De Real Time Traffic Information regulation richt zich o.a. op die datahouders en heeft daarmee gevolgen voor wegbeheerders. Die gevolgen zitten echter niet alleen aan de inspanningskant. Real time, kwalitatieve data beschikbaar stellen kan het beleid juist ook ondersteunen en is een
belangrijk middel bij het behalen van beleidsdoelen.
De RTTI-verordening vormt de Europese basis voor het digitaal beschikbaar maken van verkeersinformatie. Het adviesrapport Digitale aspecten Werken aan de Weg vertaalt deze ontwikkeling naar tijdelijke verkeersmaatregelen bij werkzaamheden, zoals snelheidsbeperkingen, rijstrookafsluitingen en omleidingen. Data kan o.a. zorgen voor het informeren van de weggebruiker zonder dat daar altijd een fysiek informatie paneel voor nodig zal zijn (DRIP), goede snelheidsdata kan de gebruikersacceptatie van de Intelligente Snelheid assistent (ISA) ondersteunen waardoor de verkeersveiligheid kan toenemen.
Naar publicatie:
• Real Time Traffic Information (Nederlandse versie)
• Real Time Traffic Information (Engelse versie)
Kennislijn digitalisering van verkeersbeleid en verkeersmanagement
De Position Paper Digitalisering van Verkeerscirculatieplannen neemt je verder mee in de Nederlandse invulling van het Traffic Circulation Plan uit de RTTI-verordening. De Richtlijn Multimodale Netwerkkaders beschrijft hoe beleidsmatig gewenst netwerkgebruik gestandaardiseerd kan worden vastgelegd. De bijbehorende Leidraad Multimodale Netwerkkaders helpt vervolgens bij het opstellen van een netwerkkader. De handreiking Beleidsmatig regelen laat zien hoe beleidsdoelen kunnen worden vertaald naar operationele verkeersmanagementdoelen en KPI’s.
